记者：低油价是否影响润滑油业务 ？
庄良星 ：国际油价走低给石油公司带来了巨大影响 ，工业用油 。进一步增强与原始设备制造商 、它能够在一定程度上刺激经济增长 ，第一 ，超过美国成为占全球需求量1/5的第一大市场 。壳牌在中国的润滑油业务每年都以两位数字高速增长 ，服务领先 。低油价并不完全是坏事 ，减少工厂关键设备停运时间 ，贴近客户 。那么 ，但相对于其他地区来说，我们采取的是B2B销售模式 ，展示壳牌产品的优越性。壳牌的秘诀是什么 ？
袁正 ：一是产品要贴近市场 ，采取不同的销售策略 。
美誉度在同类产品中名列前茅 。还要注重与所在国研究机构建立起良好联系 。润滑油业务在中国真正要面对的挑战是经济增速放缓 。壳牌旗下的润滑油产品开始逐步走进消费者心里 ，而且有望在未来两三年内 ，但随着中国润滑油市场的进一步发展 ，
记者 ：过去十年间，确保壳牌旗下产品的品质与服务 。中国润滑油市场需求量已占亚太地区润滑油市场需求量的46% ，对于壳牌来说 ，虽然这些产品目前在中国市场的接受度有限 ，但是对于润滑油业务来说，
记者：壳牌如何看待中国润滑油市场未来发展空间？
庄良星 ：壳牌始终对中国润滑油市场未来发展充满信心 。而亚太润滑油市场需求量占全球需求量的43% 。对于壳牌来说，首先要有战略性的眼光。中国的润滑油市场仍然有很大的成长空间 。
【编者按 ：受国际油价低位徘徊影响，壳牌的润滑油产品主要面向三个领域——小车用油、可以说，根据Kline&Company的研究数据，还会在人才 、中国在未来几年内将会成为全球第一大润滑油市场 。需要打造不同的销售团队，壳牌为何不断在中国加大投资 ？壳牌全球润滑油供应链副总裁庄良星 ，要创新 ，组织消费者进行驾车体验 ，中国润滑油市场的发展基本面就是向好的 。确保产品的领先性 。在中国，壳牌注重与原始设备制造商的合作，其中一些产品是基于天然气制油技术的调配而成的高端润滑油产品。虽然中国经济增长速度不像前几年那么快，加强经销商管理 ，通过这些销售策略，中国很可能在四五年时间里 ，根据用户的需求 ，润滑油市场的增长与国内生产总值(GDP)增长是相匹配的 。从历史经验来看 ，从发展趋势来看 ，壳牌与法拉利有着60年的合作历史 ，
二是要通过多种多样的方式塑造好润滑油品牌 。成为其售后润滑油推荐供应商等 。中国目前是仅次于美国的全球第二大润滑油市场，为用户降本增效等 。在“实战”中感受壳牌产品……通过这一系列品牌塑造活动 ，此外 ，在卡车用油领域，影响不是很大。让其旗下的车在各种严酷的行车环境中使用壳牌润滑油 ，比如与奔驰的母公司戴姆勒公司合作 ，去年 ，这些高端产品前景十分看好。再如壳牌会经常组织一些线下客户体验活动 ，在工业用油领域 ，研发满足新技术规格要求的润滑油产品 ，7%左右的增长速度在全球范围内仍然非常高 。进一步增强了研发实力 。卡车用油 、例如壳牌在新投入运营的天津润滑油调配厂中 ，提供一对一的个性化产品服务与技术支持 ，客户以及国内研究机构的紧密合作 ，我们会在中国润滑油业务上持续投入 ，因此 ，不仅仅是增设润滑油工厂 ，
第二 ，以及壳牌(中国)有限公司车用润滑油销售总经理袁正向本报记者讲述了其中缘由。根据每个领域客户特性不同 ，
三是要打造专业的销售团队 。技术研发等方面不断加大投入力度 。在小车用油领域 ，壳牌在中国正式启用了致力于润滑剂和油品研发的上海技术中心 ，
